科技导报
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과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2011年
18期
46-51
,共6页
车辆防撞警告系统%警告算法%评价方法%评价指标%仿真
車輛防撞警告繫統%警告算法%評價方法%評價指標%倣真
차량방당경고계통%경고산법%평개방법%평개지표%방진
为评价车辆防撞警告算法的有效性,建立了以有效警告率、误警率等为主要评价指标的评价体系.根据实际道路交通情况,设计仿真场景,根据有无防撞警告系统条件设计实验组与对照组.采用Visual Basic 2005对微观交通仿真软件VISSIM进行二次开发,实现了警告算法仿真评价平台,实现了VB端参数输入、仿真结果输出以及指标自动统计等功能.实验中考虑了驾驶员反应时间与车辆减速度不同带来的影响.在仿真平台上,以Honda与PATH两种警告算法为例,进行仿真评价分析与比较.实验结果表明,前者有效警告率较低,而后者有效警告率较高,但同时误警率也较高.上述结论与相关研究一致,表明该评价方法能够对各种警告算法进行有效而低成本的定量分析评价.
為評價車輛防撞警告算法的有效性,建立瞭以有效警告率、誤警率等為主要評價指標的評價體繫.根據實際道路交通情況,設計倣真場景,根據有無防撞警告繫統條件設計實驗組與對照組.採用Visual Basic 2005對微觀交通倣真軟件VISSIM進行二次開髮,實現瞭警告算法倣真評價平檯,實現瞭VB耑參數輸入、倣真結果輸齣以及指標自動統計等功能.實驗中攷慮瞭駕駛員反應時間與車輛減速度不同帶來的影響.在倣真平檯上,以Honda與PATH兩種警告算法為例,進行倣真評價分析與比較.實驗結果錶明,前者有效警告率較低,而後者有效警告率較高,但同時誤警率也較高.上述結論與相關研究一緻,錶明該評價方法能夠對各種警告算法進行有效而低成本的定量分析評價.
위평개차량방당경고산법적유효성,건립료이유효경고솔、오경솔등위주요평개지표적평개체계.근거실제도로교통정황,설계방진장경,근거유무방당경고계통조건설계실험조여대조조.채용Visual Basic 2005대미관교통방진연건VISSIM진행이차개발,실현료경고산법방진평개평태,실현료VB단삼수수입、방진결과수출이급지표자동통계등공능.실험중고필료가사원반응시간여차량감속도불동대래적영향.재방진평태상,이Honda여PATH량충경고산법위례,진행방진평개분석여비교.실험결과표명,전자유효경고솔교저,이후자유효경고솔교고,단동시오경솔야교고.상술결론여상관연구일치,표명해평개방법능구대각충경고산법진행유효이저성본적정량분석평개.
