铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2002年
11期
14-15
,共2页
车况%施工%信联闭%安全%运输
車況%施工%信聯閉%安全%運輸
차황%시공%신련폐%안전%운수
单元式施工组织法,是将车站设备分成相对独立的两个单元,在前一单元对线路、接触网、信联闭等设备进行施工时,后一单元的设备仍正常使用,待前一单元施工完成后,再与后一单元交换,分两步完成全站施工改造.这样可提高安全系数,减少"天窗"时间和次数,较好地解决施工与运输的矛盾.
單元式施工組織法,是將車站設備分成相對獨立的兩箇單元,在前一單元對線路、接觸網、信聯閉等設備進行施工時,後一單元的設備仍正常使用,待前一單元施工完成後,再與後一單元交換,分兩步完成全站施工改造.這樣可提高安全繫數,減少"天窗"時間和次數,較好地解決施工與運輸的矛盾.
단원식시공조직법,시장차참설비분성상대독립적량개단원,재전일단원대선로、접촉망、신련폐등설비진행시공시,후일단원적설비잉정상사용,대전일단원시공완성후,재여후일단원교환,분량보완성전참시공개조.저양가제고안전계수,감소"천창"시간화차수,교호지해결시공여운수적모순.
