内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2005年
2期
26-28,36
,共4页
汽油/液化石油气发动机%动力性%经济性%排放性能
汽油/液化石油氣髮動機%動力性%經濟性%排放性能
기유/액화석유기발동궤%동력성%경제성%배방성능
以桑塔纳2000AJR发动机为研究对象,在原有的汽油机基础上,增加了一套双燃料燃气喷射系统后,改为汽油/液化石油气两用燃料发动机.在几个工况下,对汽油与液化石油气的动力性能、经济性能以及排放性能进行对比,结果表明:在原有汽油机结构参数不变的情况下,燃用液化石油气时动力性能较原有汽油机有所下降,但是经济性能、排放性能有所提高.
以桑塔納2000AJR髮動機為研究對象,在原有的汽油機基礎上,增加瞭一套雙燃料燃氣噴射繫統後,改為汽油/液化石油氣兩用燃料髮動機.在幾箇工況下,對汽油與液化石油氣的動力性能、經濟性能以及排放性能進行對比,結果錶明:在原有汽油機結構參數不變的情況下,燃用液化石油氣時動力性能較原有汽油機有所下降,但是經濟性能、排放性能有所提高.
이상탑납2000AJR발동궤위연구대상,재원유적기유궤기출상,증가료일투쌍연료연기분사계통후,개위기유/액화석유기량용연료발동궤.재궤개공황하,대기유여액화석유기적동력성능、경제성능이급배방성능진행대비,결과표명:재원유기유궤결구삼수불변적정황하,연용액화석유기시동력성능교원유기유궤유소하강,단시경제성능、배방성능유소제고.
