CAJ | 학술논문

综合考虑模型复杂程度、预测精度以及参数识别工作量因素,合理选择橡胶弹性元件半经验模型是进行整车底盘系统动力学仿真分析重要的基础性课题.针对目前应用的Kelvin-Voigt模型、三参数Maxwell模型、BERG模型和DZIERZEK模型进行模型结构特征、参数识别方法与特性预测精度的对比分析.在此基础上,综合说明四种模型的特点与适用场合.研究表明:Kelvin-Voigt模型与三参数Maxwell模型结构简单,参数识别容易,但仿真误差较大,可用于定性计算;BERG模型的摩擦单元能够实现振幅影响的分析,精度明显提高,参数识别工况适中.DZIERZEK模型同时包含弹性元件与摩擦元件,仿真精度最高,但因模型复杂需要大量参数识别试验.BERG模型和DZIERZEK模型都适用于定量仿真分析.
종합고필모형복잡정도、예측정도이급삼수식별공작량인소,합리선택상효탄성원건반경험모형시진행정차저반계통동역학방진분석중요적기출성과제.침대목전응용적Kelvin-Voigt모형、삼삼수Maxwell모형、BERG모형화DZIERZEK모형진행모형결구특정、삼수식별방법여특성예측정도적대비분석.재차기출상,종합설명사충모형적특점여괄용장합.연구표명:Kelvin-Voigt모형여삼삼수Maxwell모형결구간단,삼수식별용역,단방진오차교대,가용우정성계산;BERG모형적마찰단원능구실현진폭영향적분석,정도명현제고,삼수식별공황괄중.DZIERZEK모형동시포함탄성원건여마찰원건,방진정도최고,단인모형복잡수요대량삼수식별시험.BERG모형화DZIERZEK모형도괄용우정량방진분석.