施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年
3期
11-14
,共4页
青岛海湾大桥%承台混凝土%养护技术%模板衬里
青島海灣大橋%承檯混凝土%養護技術%模闆襯裏
청도해만대교%승태혼응토%양호기술%모판츤리
青岛海湾大桥位于海水含盐度高且存在较严重自然冻融循环的胶州湾海域,施工环境与服役环境都比较恶劣.非通航孔桥承台位于潮差区与浪溅区,为了保证施工期及运营期的混凝土耐久性,采用低水胶比、大掺量矿物掺和料、适量引气的混凝土配制技术,并利用外部围水设施实现海上干法施工.在冬季,为了降低施工期外界环境对混凝土性能的不利影响,将围水设施顶部用帆布覆盖,内部空间布置加热水箱,承台侧面利用蓄水型模板衬里提供不间断的保湿养护.自浇筑至14d养护龄期内,承台侧面及顶面温度始终高于15℃,相对湿度高于95%,模板衬里内积蓄的水量高于混凝土养护所需要的水量,采取该养护方案实现了承台混凝土的持续保温保湿养护,保证了承台混凝土的各项性能健康发展.
青島海灣大橋位于海水含鹽度高且存在較嚴重自然凍融循環的膠州灣海域,施工環境與服役環境都比較噁劣.非通航孔橋承檯位于潮差區與浪濺區,為瞭保證施工期及運營期的混凝土耐久性,採用低水膠比、大摻量礦物摻和料、適量引氣的混凝土配製技術,併利用外部圍水設施實現海上榦法施工.在鼕季,為瞭降低施工期外界環境對混凝土性能的不利影響,將圍水設施頂部用帆佈覆蓋,內部空間佈置加熱水箱,承檯側麵利用蓄水型模闆襯裏提供不間斷的保濕養護.自澆築至14d養護齡期內,承檯側麵及頂麵溫度始終高于15℃,相對濕度高于95%,模闆襯裏內積蓄的水量高于混凝土養護所需要的水量,採取該養護方案實現瞭承檯混凝土的持續保溫保濕養護,保證瞭承檯混凝土的各項性能健康髮展.
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