采矿与安全工程学报
採礦與安全工程學報
채광여안전공정학보
JOURNAL OF MINING AND SAFETY ENGINEERING
2011年
2期
204-208,213
,共6页
协同支护%预应力%锚杆%锚索平均利用率%数值模拟
協同支護%預應力%錨桿%錨索平均利用率%數值模擬
협동지호%예응력%묘간%묘색평균이용솔%수치모의
为了改善深部巷道围岩稳定性难以控制这一现状,提出了锚杆、锚索预应力协同支护思想.采用数值模拟的方法对巷道预应力协同支护进行计算与分析.结果表明:在现有的实际支护条件下,高强锚杆需施加40 kN及以上的预应力才能与锚索100kN以上的预应力相协同;当锚杆、锚索的预应力产生协同作用时,对深部巷道的支护效果明显,巷道周边的应力集中区范围明显减小,应力分布趋于均匀;同时锚杆、锚索的平均利用率都达到0.5以上,且它们之间相差不大,充分发挥了高强锚杆、锚索的受力特性,使锚杆、锚索协同工作,避免了单独依次受力.故应该采用协同支护理论作为深部巷道工程支护设计的理论依据.
為瞭改善深部巷道圍巖穩定性難以控製這一現狀,提齣瞭錨桿、錨索預應力協同支護思想.採用數值模擬的方法對巷道預應力協同支護進行計算與分析.結果錶明:在現有的實際支護條件下,高彊錨桿需施加40 kN及以上的預應力纔能與錨索100kN以上的預應力相協同;噹錨桿、錨索的預應力產生協同作用時,對深部巷道的支護效果明顯,巷道週邊的應力集中區範圍明顯減小,應力分佈趨于均勻;同時錨桿、錨索的平均利用率都達到0.5以上,且它們之間相差不大,充分髮揮瞭高彊錨桿、錨索的受力特性,使錨桿、錨索協同工作,避免瞭單獨依次受力.故應該採用協同支護理論作為深部巷道工程支護設計的理論依據.
위료개선심부항도위암은정성난이공제저일현상,제출료묘간、묘색예응력협동지호사상.채용수치모의적방법대항도예응력협동지호진행계산여분석.결과표명:재현유적실제지호조건하,고강묘간수시가40 kN급이상적예응력재능여묘색100kN이상적예응력상협동;당묘간、묘색적예응력산생협동작용시,대심부항도적지호효과명현,항도주변적응력집중구범위명현감소,응력분포추우균균;동시묘간、묘색적평균이용솔도체도0.5이상,차타문지간상차불대,충분발휘료고강묘간、묘색적수력특성,사묘간、묘색협동공작,피면료단독의차수력.고응해채용협동지호이론작위심부항도공정지호설계적이론의거.
