电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2011年
4期
476-479
,共4页
杨洋%陈壁峰%肖金生%张海宁%潘牧
楊洋%陳壁峰%肖金生%張海寧%潘牧
양양%진벽봉%초금생%장해저%반목
高温PEM膜燃料电池%流场%设计%优化
高溫PEM膜燃料電池%流場%設計%優化
고온PEM막연료전지%류장%설계%우화
基于500 W高温PEM燃料电池堆,主要从流道级别和流场级别,通过理论计算提出了单电池的基准方案,运用计算流体动力学软件Fluent模拟了单电池的性能.在此方案基础上考虑不同流道结构参数的影响,提出了三个优化方案,并对其进行了比较.结果表明,常温燃料电池设计准则难于应用于高温燃料电池.对于95℃的质子交换膜燃料电池,采用流道宽度1 mm,岸宽1 mm,流道高度0.4 mm的平行直流道时电池性能最佳.
基于500 W高溫PEM燃料電池堆,主要從流道級彆和流場級彆,通過理論計算提齣瞭單電池的基準方案,運用計算流體動力學軟件Fluent模擬瞭單電池的性能.在此方案基礎上攷慮不同流道結構參數的影響,提齣瞭三箇優化方案,併對其進行瞭比較.結果錶明,常溫燃料電池設計準則難于應用于高溫燃料電池.對于95℃的質子交換膜燃料電池,採用流道寬度1 mm,岸寬1 mm,流道高度0.4 mm的平行直流道時電池性能最佳.
기우500 W고온PEM연료전지퇴,주요종류도급별화류장급별,통과이론계산제출료단전지적기준방안,운용계산류체동역학연건Fluent모의료단전지적성능.재차방안기출상고필불동류도결구삼수적영향,제출료삼개우화방안,병대기진행료비교.결과표명,상온연료전지설계준칙난우응용우고온연료전지.대우95℃적질자교환막연료전지,채용류도관도1 mm,안관1 mm,류도고도0.4 mm적평행직류도시전지성능최가.
