热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2006年
4期
245-250
,共6页
超临界%空冷%两缸%汽轮机%结构设计
超臨界%空冷%兩缸%汽輪機%結構設計
초림계%공랭%량항%기륜궤%결구설계
介绍了上海汽轮机有限公司(下简称:STC)设计开发的新型600MW二缸二排汽超临界空冷汽轮机结构特点,通过叙述说明,与三缸机组相比,机组轴向长度缩短近8m,降低了建设投资成本;同时运转层标高仍可为13.7m,与三缸机组相同;机组使用了配合单低压缸的空冷末级长叶片,还使用了低压内缸落地支撑的方式.由此证明,这些创新技术的应用使本机组性能达到了世界先进水平.
介紹瞭上海汽輪機有限公司(下簡稱:STC)設計開髮的新型600MW二缸二排汽超臨界空冷汽輪機結構特點,通過敘述說明,與三缸機組相比,機組軸嚮長度縮短近8m,降低瞭建設投資成本;同時運轉層標高仍可為13.7m,與三缸機組相同;機組使用瞭配閤單低壓缸的空冷末級長葉片,還使用瞭低壓內缸落地支撐的方式.由此證明,這些創新技術的應用使本機組性能達到瞭世界先進水平.
개소료상해기륜궤유한공사(하간칭:STC)설계개발적신형600MW이항이배기초림계공랭기륜궤결구특점,통과서술설명,여삼항궤조상비,궤조축향장도축단근8m,강저료건설투자성본;동시운전층표고잉가위13.7m,여삼항궤조상동;궤조사용료배합단저압항적공랭말급장협편,환사용료저압내항락지지탱적방식.유차증명,저사창신기술적응용사본궤조성능체도료세계선진수평.
