哈尔滨工业大学学报
哈爾濱工業大學學報
합이빈공업대학학보
JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2007年
3期
378-380
,共3页
曲秀全%薛渊%刘明思%张广芸
麯秀全%薛淵%劉明思%張廣蕓
곡수전%설연%류명사%장엄예
减速器%摩擦传动%浮动式%传动能力%动力特性
減速器%摩抆傳動%浮動式%傳動能力%動力特性
감속기%마찰전동%부동식%전동능력%동력특성
设计的浮动式内摩擦轮减速器主要由外摩擦轮、内摩擦轮和浮动摩擦轮等构件组成.运动或动力由外摩擦轮输入,由浮动摩擦轮通过摩擦力将运动或动力传递给内摩擦轮,由于外摩擦轮和内摩擦轮直径的不同,从而实现外摩擦轮到内摩擦轮的变速传动.由于外摩擦轮和浮动摩擦轮布置在内摩擦轮内部,因此结构紧凑.该减速器在磨损后,具有自适应调节能力,不影响传动性能.同时,对影响该减速器的主要结构参数、传动能力、动力特性等作了详细论述.
設計的浮動式內摩抆輪減速器主要由外摩抆輪、內摩抆輪和浮動摩抆輪等構件組成.運動或動力由外摩抆輪輸入,由浮動摩抆輪通過摩抆力將運動或動力傳遞給內摩抆輪,由于外摩抆輪和內摩抆輪直徑的不同,從而實現外摩抆輪到內摩抆輪的變速傳動.由于外摩抆輪和浮動摩抆輪佈置在內摩抆輪內部,因此結構緊湊.該減速器在磨損後,具有自適應調節能力,不影響傳動性能.同時,對影響該減速器的主要結構參數、傳動能力、動力特性等作瞭詳細論述.
설계적부동식내마찰륜감속기주요유외마찰륜、내마찰륜화부동마찰륜등구건조성.운동혹동력유외마찰륜수입,유부동마찰륜통과마찰력장운동혹동력전체급내마찰륜,유우외마찰륜화내마찰륜직경적불동,종이실현외마찰륜도내마찰륜적변속전동.유우외마찰륜화부동마찰륜포치재내마찰륜내부,인차결구긴주.해감속기재마손후,구유자괄응조절능력,불영향전동성능.동시,대영향해감속기적주요결구삼수、전동능력、동력특성등작료상세논술.
