城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2007年
9期
49-54
,共6页
北京%地铁%车站火灾%排烟模式%数值模拟
北京%地鐵%車站火災%排煙模式%數值模擬
북경%지철%차참화재%배연모식%수치모의
应用SES模拟分析软件,对北京新建轨道交通机场线火灾最不利情况--东直门站站台端部发生火灾时,通风空调系统的通风机运行及活塞风井开启状况各种可能的11种排烟模式进行了模拟分析.由数值模拟得出火灾时站台屏蔽门、活塞风井及区间排风机对车站、区间速度场的影响;分析得出东直门侧式站台火灾最佳排烟模式为仅需开启车站左端2台排热风机,同时车站屏蔽门完全打开,由活塞风井、车站出入口及区间隧道补入新风.
應用SES模擬分析軟件,對北京新建軌道交通機場線火災最不利情況--東直門站站檯耑部髮生火災時,通風空調繫統的通風機運行及活塞風井開啟狀況各種可能的11種排煙模式進行瞭模擬分析.由數值模擬得齣火災時站檯屏蔽門、活塞風井及區間排風機對車站、區間速度場的影響;分析得齣東直門側式站檯火災最佳排煙模式為僅需開啟車站左耑2檯排熱風機,同時車站屏蔽門完全打開,由活塞風井、車站齣入口及區間隧道補入新風.
응용SES모의분석연건,대북경신건궤도교통궤장선화재최불리정황--동직문참참태단부발생화재시,통풍공조계통적통풍궤운행급활새풍정개계상황각충가능적11충배연모식진행료모의분석.유수치모의득출화재시참태병폐문、활새풍정급구간배풍궤대차참、구간속도장적영향;분석득출동직문측식참태화재최가배연모식위부수개계차참좌단2태배열풍궤,동시차참병폐문완전타개,유활새풍정、차참출입구급구간수도보입신풍.
