国外铁道车辆
國外鐵道車輛
국외철도차량
FOREIGN ROLLING STOCK
2011年
6期
33-40
,共8页
Federico Cheli%韩运动
Federico Cheli%韓運動
Federico Cheli%한운동
铁道车辆%风洞试验%气动力%意大利
鐵道車輛%風洞試驗%氣動力%意大利
철도차량%풍동시험%기동력%의대리
为了明确铁路轨道沿线横风所造成的危险,就必须探讨基础设施对列车气动载荷的影响.本文介绍了在标准的TSI基础设施(有碴轨道和无碴轨道以及6 m高路堤)和标准的意大利高架桥路面上,通过风洞试验所测试的ETR 500列车的气动力系数.每一种基础设施的特性都分为有列车和无列车2种状况进行研究.通过对比不同情况下的试验结果,指出了基础设施对气动载荷的影响.
為瞭明確鐵路軌道沿線橫風所造成的危險,就必鬚探討基礎設施對列車氣動載荷的影響.本文介紹瞭在標準的TSI基礎設施(有碴軌道和無碴軌道以及6 m高路隄)和標準的意大利高架橋路麵上,通過風洞試驗所測試的ETR 500列車的氣動力繫數.每一種基礎設施的特性都分為有列車和無列車2種狀況進行研究.通過對比不同情況下的試驗結果,指齣瞭基礎設施對氣動載荷的影響.
위료명학철로궤도연선횡풍소조성적위험,취필수탐토기출설시대열차기동재하적영향.본문개소료재표준적TSI기출설시(유사궤도화무사궤도이급6 m고로제)화표준적의대리고가교로면상,통과풍동시험소측시적ETR 500열차적기동력계수.매일충기출설시적특성도분위유열차화무열차2충상황진행연구.통과대비불동정황하적시험결과,지출료기출설시대기동재하적영향.
