铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
3期
62-66
,共5页
综合交通枢纽%铁路客运站%规划理念%设计方法
綜閤交通樞紐%鐵路客運站%規劃理唸%設計方法
종합교통추뉴%철로객운참%규화이념%설계방법
研究目的:随着国内高速铁路事业的发展,与其对应的高速铁路及其综合交通枢纽设计已成为重要的研究课题.然而我国在高速铁路综合交通枢纽规划、设计方面缺少经验,文章通过对杭州东站大型综合交通枢纽4个国际招标方案的研究,分析各个方案的优缺点,并以中标方案综合各家的优点形成最终规划方案为基础,进行重点剖析.在具体的案例中,融汇设计的理念和方法,为国内大型综合交通枢纽及铁路客运站的交通规划、设计提供借鉴作用.研究结论:铁路站场地区的交通规划应贯彻由"单向、封闭、割裂"到"多向、开放、连接"的时空转换理念;创造条件分离不同层次、不同目的的交通,以净化站前交通;运用多层立体的现代化交通方式布置各种交通设施,使各种交通方式之间实现"零换乘"目标.
研究目的:隨著國內高速鐵路事業的髮展,與其對應的高速鐵路及其綜閤交通樞紐設計已成為重要的研究課題.然而我國在高速鐵路綜閤交通樞紐規劃、設計方麵缺少經驗,文章通過對杭州東站大型綜閤交通樞紐4箇國際招標方案的研究,分析各箇方案的優缺點,併以中標方案綜閤各傢的優點形成最終規劃方案為基礎,進行重點剖析.在具體的案例中,融彙設計的理唸和方法,為國內大型綜閤交通樞紐及鐵路客運站的交通規劃、設計提供藉鑒作用.研究結論:鐵路站場地區的交通規劃應貫徹由"單嚮、封閉、割裂"到"多嚮、開放、連接"的時空轉換理唸;創造條件分離不同層次、不同目的的交通,以淨化站前交通;運用多層立體的現代化交通方式佈置各種交通設施,使各種交通方式之間實現"零換乘"目標.
연구목적:수착국내고속철로사업적발전,여기대응적고속철로급기종합교통추뉴설계이성위중요적연구과제.연이아국재고속철로종합교통추뉴규화、설계방면결소경험,문장통과대항주동참대형종합교통추뉴4개국제초표방안적연구,분석각개방안적우결점,병이중표방안종합각가적우점형성최종규화방안위기출,진행중점부석.재구체적안례중,융회설계적이념화방법,위국내대형종합교통추뉴급철로객운참적교통규화、설계제공차감작용.연구결론:철로참장지구적교통규화응관철유"단향、봉폐、할렬"도"다향、개방、련접"적시공전환이념;창조조건분리불동층차、불동목적적교통,이정화참전교통;운용다층입체적현대화교통방식포치각충교통설시,사각충교통방식지간실현"령환승"목표.
