动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2009年
7期
703-706
,共4页
陈荐%戎雪坤%何建军%王钊%李石德%任延杰
陳薦%戎雪坤%何建軍%王釗%李石德%任延傑
진천%융설곤%하건군%왕쇠%리석덕%임연걸
汽轮机叶片%316L不锈钢%高能微孤沉积%显微组织%耐蚀性
汽輪機葉片%316L不鏽鋼%高能微孤沉積%顯微組織%耐蝕性
기륜궤협편%316L불수강%고능미고침적%현미조직%내식성
利用高能微弧沉积方法在汽轮机叶片材料2Crl3钢上制备316L涂层,对基体材料和沉积层结合界面的显微组织、成分、硬度和耐腐蚀性能进行了研究.结果表明:沉积层和基材界面处发生了Cr、Fe、Ni、Mo元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密;从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度;沉积涂层耐腐蚀性能明显优于基材.研宄成果为汽轮机叶片微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据.
利用高能微弧沉積方法在汽輪機葉片材料2Crl3鋼上製備316L塗層,對基體材料和沉積層結閤界麵的顯微組織、成分、硬度和耐腐蝕性能進行瞭研究.結果錶明:沉積層和基材界麵處髮生瞭Cr、Fe、Ni、Mo元素擴散,且各元素的濃度呈梯度變化,沉積層和基體材料的結閤為冶金結閤,結閤界麵緻密;從基體到沉積層的硬度值逐漸過渡,提高瞭沉積層與基體的結閤彊度;沉積塗層耐腐蝕性能明顯優于基材.研宄成果為汽輪機葉片微缺陷的脩複以及錶麵彊化提供瞭理論依據.
이용고능미호침적방법재기륜궤협편재료2Crl3강상제비316L도층,대기체재료화침적층결합계면적현미조직、성분、경도화내부식성능진행료연구.결과표명:침적층화기재계면처발생료Cr、Fe、Ni、Mo원소확산,차각원소적농도정제도변화,침적층화기체재료적결합위야금결합,결합계면치밀;종기체도침적층적경도치축점과도,제고료침적층여기체적결합강도;침적도층내부식성능명현우우기재.연궤성과위기륜궤협편미결함적수복이급표면강화제공료이론의거.
