兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2010年
11期
1514-1518
,共5页
高云凯%谢明聪%孙芳%万党水
高雲凱%謝明聰%孫芳%萬黨水
고운개%사명총%손방%만당수
机械设计%座椅骨架%镁合金%弯曲%行李碰撞
機械設計%座椅骨架%鎂閤金%彎麯%行李踫撞
궤계설계%좌의골가%미합금%만곡%행리팽당
镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果.而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少.将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform 软件,对挤压管材的各段弯曲部位进行仿真,得到具有工艺可行性的弯曲半径设计.对新设计的镁合金座椅进行动态行李保持仿真,结果表明新设计的镁合金座椅能承受行李对其的动态冲击.
鎂閤金作為輕量化材料,應用到汽車零部件中可以實現較大幅度的減重效果.而鎂閤金擠壓型材在汽車零部件設計中的應用較少.將鎂閤金擠壓管材作為後排座椅骨架的基本型材,通過多次彎麯得到座椅骨架,併基于Dynaform 軟件,對擠壓管材的各段彎麯部位進行倣真,得到具有工藝可行性的彎麯半徑設計.對新設計的鎂閤金座椅進行動態行李保持倣真,結果錶明新設計的鎂閤金座椅能承受行李對其的動態遲擊.
미합금작위경양화재료,응용도기차령부건중가이실현교대폭도적감중효과.이미합금제압형재재기차령부건설계중적응용교소.장미합금제압관재작위후배좌의골가적기본형재,통과다차만곡득도좌의골가,병기우Dynaform 연건,대제압관재적각단만곡부위진행방진,득도구유공예가행성적만곡반경설계.대신설계적미합금좌의진행동태행리보지방진,결과표명신설계적미합금좌의능승수행리대기적동태충격.
