沈阳航空工业学院学报
瀋暘航空工業學院學報
침양항공공업학원학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2010年
5期
14-17
,共4页
航空发动机%轴承腔%气液两相分布%VOF模型%相界面
航空髮動機%軸承腔%氣液兩相分佈%VOF模型%相界麵
항공발동궤%축승강%기액량상분포%VOF모형%상계면
主轴承腔是航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,了解滑油及密封空气在腔内的分布预测对于认知腔内两相流动具有重要的意义.利用VOF数值计算模型对某航空发动机轴承腔简化模型内油气两相流进行了数值计算,定义无量纲数β+用来分析腔内两相分布.计算结果与现有实验数据符合良好.给出了滑油在腔内的相界面分布,描述了腔内的油膜分布及运动,并且分析了无量纲数β+在腔内周向分布及出口处随着转速及滑油进口流量的变化规律.
主軸承腔是航空髮動機潤滑繫統油氣兩相流的重要區域,瞭解滑油及密封空氣在腔內的分佈預測對于認知腔內兩相流動具有重要的意義.利用VOF數值計算模型對某航空髮動機軸承腔簡化模型內油氣兩相流進行瞭數值計算,定義無量綱數β+用來分析腔內兩相分佈.計算結果與現有實驗數據符閤良好.給齣瞭滑油在腔內的相界麵分佈,描述瞭腔內的油膜分佈及運動,併且分析瞭無量綱數β+在腔內週嚮分佈及齣口處隨著轉速及滑油進口流量的變化規律.
주축승강시항공발동궤윤활계통유기량상류적중요구역,료해활유급밀봉공기재강내적분포예측대우인지강내량상류동구유중요적의의.이용VOF수치계산모형대모항공발동궤축승강간화모형내유기량상류진행료수치계산,정의무량강수β+용래분석강내량상분포.계산결과여현유실험수거부합량호.급출료활유재강내적상계면분포,묘술료강내적유막분포급운동,병차분석료무량강수β+재강내주향분포급출구처수착전속급활유진구류량적변화규률.
