交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2011年
6期
570-573
,共4页
邱佩钰%王东%钱峰%陈燕%戴家隽
邱珮鈺%王東%錢峰%陳燕%戴傢雋
구패옥%왕동%전봉%진연%대가준
视觉疲劳%事件相关电位%注意能力
視覺疲勞%事件相關電位%註意能力
시각피로%사건상관전위%주의능력
目的:利用事件相关电位(ERP)技术探讨视觉疲劳对驾驶人注意能力的影响.方法:采用Oddball经典实验范式,标准刺激:正立三角形,呈现概率70％；靶刺激:倒立三角形,呈现概率15％；新异刺激:其他图形,呈现概率15％.刺激呈现时间为50ms,刺激间隔(ISI)为1 000～1 200ms.对被试者在观看高速公路视频前和观看30分钟后进行重复测试.记录驾驶人视觉疲劳前后脑电变化.结果:视觉疲劳后,被试者的反应时延长,且差异有统计学意义.视觉疲劳后,P3a、P3b潜伏期延长、波幅显著减小.结论:视觉疲劳会导致被试者反应速度减慢、非随意注意能力及选择注意能力均下降,投入到任务中的心理资源减少.
目的:利用事件相關電位(ERP)技術探討視覺疲勞對駕駛人註意能力的影響.方法:採用Oddball經典實驗範式,標準刺激:正立三角形,呈現概率70％；靶刺激:倒立三角形,呈現概率15％；新異刺激:其他圖形,呈現概率15％.刺激呈現時間為50ms,刺激間隔(ISI)為1 000～1 200ms.對被試者在觀看高速公路視頻前和觀看30分鐘後進行重複測試.記錄駕駛人視覺疲勞前後腦電變化.結果:視覺疲勞後,被試者的反應時延長,且差異有統計學意義.視覺疲勞後,P3a、P3b潛伏期延長、波幅顯著減小.結論:視覺疲勞會導緻被試者反應速度減慢、非隨意註意能力及選擇註意能力均下降,投入到任務中的心理資源減少.
목적:이용사건상관전위(ERP)기술탐토시각피로대가사인주의능력적영향.방법:채용Oddball경전실험범식,표준자격:정립삼각형,정현개솔70％；파자격:도립삼각형,정현개솔15％；신이자격:기타도형,정현개솔15％.자격정현시간위50ms,자격간격(ISI)위1 000～1 200ms.대피시자재관간고속공로시빈전화관간30분종후진행중복측시.기록가사인시각피로전후뇌전변화.결과:시각피로후,피시자적반응시연장,차차이유통계학의의.시각피로후,P3a、P3b잠복기연장、파폭현저감소.결론:시각피로회도치피시자반응속도감만、비수의주의능력급선택주의능력균하강,투입도임무중적심리자원감소.
