重庆建筑
重慶建築
중경건축
CHONGQING ARCHITECTURE
2011年
3期
11-15
,共5页
山地城市%步行系统%战略地位%综合交通规划
山地城市%步行繫統%戰略地位%綜閤交通規劃
산지성시%보행계통%전략지위%종합교통규화
山地城市地形复杂,大多呈"一面坡",城市道路网存在不足,需要步行系统作为结构性的补充,以完善城市道路系统,因此步行道建设具有最重要的战略意义.目前山地城市规划中以车为本的规划思路仍为主流,时步行系统的考虑较少.本文以涪陵区综合交通规划中步行系统为例,研究在山地城市综合交通规划中步行系统战略地位提高的必要性,以及步行系统规划在山地城市交通规划中的重要性.
山地城市地形複雜,大多呈"一麵坡",城市道路網存在不足,需要步行繫統作為結構性的補充,以完善城市道路繫統,因此步行道建設具有最重要的戰略意義.目前山地城市規劃中以車為本的規劃思路仍為主流,時步行繫統的攷慮較少.本文以涪陵區綜閤交通規劃中步行繫統為例,研究在山地城市綜閤交通規劃中步行繫統戰略地位提高的必要性,以及步行繫統規劃在山地城市交通規劃中的重要性.
산지성시지형복잡,대다정"일면파",성시도로망존재불족,수요보행계통작위결구성적보충,이완선성시도로계통,인차보행도건설구유최중요적전략의의.목전산지성시규화중이차위본적규화사로잉위주류,시보행계통적고필교소.본문이부릉구종합교통규화중보행계통위례,연구재산지성시종합교통규화중보행계통전략지위제고적필요성,이급보행계통규화재산지성시교통규화중적중요성.
