中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2011年
7期
2152-2155
,共4页
Kriging模型%最优拉丁超立方%序列二次规划算法%优化设计%路堤%挡风墙
Kriging模型%最優拉丁超立方%序列二次規劃算法%優化設計%路隄%擋風牆
Kriging모형%최우랍정초립방%서렬이차규화산법%우화설계%로제%당풍장
将基于Kriging模型的近似技术引入到挡风墙的优化设计,其关键步骤为:采用最优拉丁超立方试验设计,选取均匀、随机和正交的参数试验样本点,用初始样本点的目标值建立Kriging近似模型,结合优化算法,得到最优参数；在挡风墙的优化设计中,选取路堤和挡风墙为设计变量,倾覆力矩为目标值,建立Kriging模型,应用序列二次规划算法,得到不同路堤下的最优挡风墙高度.研究结果表明:本文方法在挡风墙的优化设计中是高效、可行的,并得到了不同路堤高度下,最合理的挡风墙高度；路堤高度越高,倾覆力矩对挡风墙高度变化的灵敏度越高,最优挡风墙的高度越小.
將基于Kriging模型的近似技術引入到擋風牆的優化設計,其關鍵步驟為:採用最優拉丁超立方試驗設計,選取均勻、隨機和正交的參數試驗樣本點,用初始樣本點的目標值建立Kriging近似模型,結閤優化算法,得到最優參數；在擋風牆的優化設計中,選取路隄和擋風牆為設計變量,傾覆力矩為目標值,建立Kriging模型,應用序列二次規劃算法,得到不同路隄下的最優擋風牆高度.研究結果錶明:本文方法在擋風牆的優化設計中是高效、可行的,併得到瞭不同路隄高度下,最閤理的擋風牆高度；路隄高度越高,傾覆力矩對擋風牆高度變化的靈敏度越高,最優擋風牆的高度越小.
장기우Kriging모형적근사기술인입도당풍장적우화설계,기관건보취위:채용최우랍정초립방시험설계,선취균균、수궤화정교적삼수시험양본점,용초시양본점적목표치건립Kriging근사모형,결합우화산법,득도최우삼수；재당풍장적우화설계중,선취로제화당풍장위설계변량,경복력구위목표치,건립Kriging모형,응용서렬이차규화산법,득도불동로제하적최우당풍장고도.연구결과표명:본문방법재당풍장적우화설계중시고효、가행적,병득도료불동로제고도하,최합리적당풍장고도；로제고도월고,경복력구대당풍장고도변화적령민도월고,최우당풍장적고도월소.
