铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
5期
57-61
,共5页
碎石土%地基承载力%平板载荷试验%重型动力触探
碎石土%地基承載力%平闆載荷試驗%重型動力觸探
쇄석토%지기승재력%평판재하시험%중형동력촉탐
通过现场直剪试验、重型动力触探试验和深层平板栽荷试验,探讨了三峡库区猴子石滑坡体上碎石土地基未浸水和浸水时地基承载力.结果表明:浸水后碎石土黏聚力幅度下降较大,离散性大；内摩擦角变化相对比较稳定,且降幅不大.内摩擦角衰减系数η(4)主要分布在0.78～1.0之间；黏聚力的衰减系数ηc分布在0.4～0.8之间.平板载荷试验结果表明浸水3d后地基极限承载力较未浸水时下降23.58％.所得结论可以为该地区类似工程提供参考.
通過現場直剪試驗、重型動力觸探試驗和深層平闆栽荷試驗,探討瞭三峽庫區猴子石滑坡體上碎石土地基未浸水和浸水時地基承載力.結果錶明:浸水後碎石土黏聚力幅度下降較大,離散性大；內摩抆角變化相對比較穩定,且降幅不大.內摩抆角衰減繫數η(4)主要分佈在0.78～1.0之間；黏聚力的衰減繫數ηc分佈在0.4～0.8之間.平闆載荷試驗結果錶明浸水3d後地基極限承載力較未浸水時下降23.58％.所得結論可以為該地區類似工程提供參攷.
통과현장직전시험、중형동력촉탐시험화심층평판재하시험,탐토료삼협고구후자석활파체상쇄석토지기미침수화침수시지기승재력.결과표명:침수후쇄석토점취력폭도하강교대,리산성대；내마찰각변화상대비교은정,차강폭불대.내마찰각쇠감계수η(4)주요분포재0.78～1.0지간；점취력적쇠감계수ηc분포재0.4～0.8지간.평판재하시험결과표명침수3d후지기겁한승재력교미침수시하강23.58％.소득결론가이위해지구유사공정제공삼고.
