船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
11期
1240-1247
,共8页
程红霞%倪其军%邢圣德%何术龙
程紅霞%倪其軍%邢聖德%何術龍
정홍하%예기군%형골덕%하술룡
人工气泡船%模型试验%水动力性能%降阻原理
人工氣泡船%模型試驗%水動力性能%降阻原理
인공기포선%모형시험%수동력성능%강조원리
文章通过试验途径研究了人工大气泡船的水动力性能,试验包括气泡船流量测试试验、气泡船通气对比试验、气泡船与其原型船静水及波浪中对比试验.结果表明,气泡船充气后阻力能大大下降；对于气泡船有一最经济的充气流量；气泡船在静水及波浪中的综合性能均优于常规船型,特别是阻力下降很多.根据试验结果还分析了气泡降阻的原理:具有一定压力的气泡腔,除了减小船底的摩擦阻力之外,还支撑了艇的一部分重量,减小了艇体的吃水,从而阻力也相应地减少.
文章通過試驗途徑研究瞭人工大氣泡船的水動力性能,試驗包括氣泡船流量測試試驗、氣泡船通氣對比試驗、氣泡船與其原型船靜水及波浪中對比試驗.結果錶明,氣泡船充氣後阻力能大大下降；對于氣泡船有一最經濟的充氣流量；氣泡船在靜水及波浪中的綜閤性能均優于常規船型,特彆是阻力下降很多.根據試驗結果還分析瞭氣泡降阻的原理:具有一定壓力的氣泡腔,除瞭減小船底的摩抆阻力之外,還支撐瞭艇的一部分重量,減小瞭艇體的喫水,從而阻力也相應地減少.
문장통과시험도경연구료인공대기포선적수동력성능,시험포괄기포선류량측시시험、기포선통기대비시험、기포선여기원형선정수급파랑중대비시험.결과표명,기포선충기후조력능대대하강；대우기포선유일최경제적충기류량；기포선재정수급파랑중적종합성능균우우상규선형,특별시조력하강흔다.근거시험결과환분석료기포강조적원리:구유일정압력적기포강,제료감소선저적마찰조력지외,환지탱료정적일부분중량,감소료정체적흘수,종이조력야상응지감소.
