可再生能源
可再生能源
가재생능원
RENEWABLE ENERGY
2011年
6期
58-61,67
,共5页
任洪莹%吴桂涛%孙培廷%黄连忠%赵友涛
任洪瑩%吳桂濤%孫培廷%黃連忠%趙友濤
임홍형%오계도%손배정%황련충%조우도
风翼助航船%船舶螺旋桨%机桨配合%船舶阻力%风翼助推力
風翼助航船%船舶螺鏇槳%機槳配閤%船舶阻力%風翼助推力
풍익조항선%선박라선장%궤장배합%선박조력%풍익조추력
为了研究混合动力船舶风翼助推力与主推进装置动力的耦合技术,估算了目标船舶阻力,利用Fluent仿真软件研究了目标船在满载、服务航速工况下,风速分别为10 m/s和15 m/s时的风翼助推力,并分析了风翼助航系统对船舶螺旋桨特性以及机桨匹配工况点的影响,最后提出了相应的解决策略.
為瞭研究混閤動力船舶風翼助推力與主推進裝置動力的耦閤技術,估算瞭目標船舶阻力,利用Fluent倣真軟件研究瞭目標船在滿載、服務航速工況下,風速分彆為10 m/s和15 m/s時的風翼助推力,併分析瞭風翼助航繫統對船舶螺鏇槳特性以及機槳匹配工況點的影響,最後提齣瞭相應的解決策略.
위료연구혼합동력선박풍익조추력여주추진장치동력적우합기술,고산료목표선박조력,이용Fluent방진연건연구료목표선재만재、복무항속공황하,풍속분별위10 m/s화15 m/s시적풍익조추력,병분석료풍익조항계통대선박라선장특성이급궤장필배공황점적영향,최후제출료상응적해결책략.
