中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2005年
2期
55-57,62
,共4页
车桥耦合单元%简支梁桥%冲击效应%有限元法
車橋耦閤單元%簡支樑橋%遲擊效應%有限元法
차교우합단원%간지량교%충격효응%유한원법
基于结构动力学理论,视桥梁与车辆为一个相互作用的整体系统,建立了桥梁在移动车辆荷载作用下振动的计算模式.在分析中,汽车采用2轴模型,桥梁结构模拟为梁单元,统一列出车桥系统的动力方程,编制了计算程序.对实际预应力混凝土简支箱梁桥在重型汽车作用下的动力冲击效应进行了计算,并与轻型汽车荷载作用下产生的动力冲击系数进行了比较.
基于結構動力學理論,視橋樑與車輛為一箇相互作用的整體繫統,建立瞭橋樑在移動車輛荷載作用下振動的計算模式.在分析中,汽車採用2軸模型,橋樑結構模擬為樑單元,統一列齣車橋繫統的動力方程,編製瞭計算程序.對實際預應力混凝土簡支箱樑橋在重型汽車作用下的動力遲擊效應進行瞭計算,併與輕型汽車荷載作用下產生的動力遲擊繫數進行瞭比較.
기우결구동역학이론,시교량여차량위일개상호작용적정체계통,건립료교량재이동차량하재작용하진동적계산모식.재분석중,기차채용2축모형,교량결구모의위량단원,통일렬출차교계통적동력방정,편제료계산정서.대실제예응력혼응토간지상량교재중형기차작용하적동력충격효응진행료계산,병여경형기차하재작용하산생적동력충격계수진행료비교.
