青岛大学学报（工程技术版）
青島大學學報（工程技術版）
청도대학학보（공정기술판）
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION)
2006年
2期
90-93
,共4页
刘伟伟%马培建%黄子春%王光程
劉偉偉%馬培建%黃子春%王光程
류위위%마배건%황자춘%왕광정
风沙流%路基填土高度%风速流场
風沙流%路基填土高度%風速流場
풍사류%로기전토고도%풍속류장
通过对风沙地区多个典型路段的调查,风沙流速是风沙地区道路损害的主要原因.对零路基及0.6,1,1.7,2.5 m等不同高度的路基进行填土高度的风沙流风洞试验,根据试验数据并进行统计分析得出:流动沙丘区路基合理高度宜在1.0～2.0 m;半固定沙丘区由于沙源比流动沙丘区的少,所以合理路基高度应在0.5～1.0 m;固定沙丘区由于植被丰富,沙源少,对公路积沙的危害不大,合理路基高度应在0～0.5 m.
通過對風沙地區多箇典型路段的調查,風沙流速是風沙地區道路損害的主要原因.對零路基及0.6,1,1.7,2.5 m等不同高度的路基進行填土高度的風沙流風洞試驗,根據試驗數據併進行統計分析得齣:流動沙丘區路基閤理高度宜在1.0～2.0 m;半固定沙丘區由于沙源比流動沙丘區的少,所以閤理路基高度應在0.5～1.0 m;固定沙丘區由于植被豐富,沙源少,對公路積沙的危害不大,閤理路基高度應在0～0.5 m.
통과대풍사지구다개전형로단적조사,풍사류속시풍사지구도로손해적주요원인.대령로기급0.6,1,1.7,2.5 m등불동고도적로기진행전토고도적풍사류풍동시험,근거시험수거병진행통계분석득출:류동사구구로기합리고도의재1.0～2.0 m;반고정사구구유우사원비류동사구구적소,소이합리로기고도응재0.5～1.0 m;고정사구구유우식피봉부,사원소,대공로적사적위해불대,합리로기고도응재0～0.5 m.
