传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2012年
6期
45-48
,共4页
L波移数字航空通信系统%信号分离%峭度%优选估计函数
L波移數字航空通信繫統%信號分離%峭度%優選估計函數
L파이수자항공통신계통%신호분리%초도%우선고계함수
L波段数字航空通信系统(L-DACS)是未来20年乃至更长时间航空通信需求的航空通信系统.为了解决接收机更好地区别有用信号,通过研究固定步长EASI算法和变步长EASI( VS-EASI)算法,提出一种基于优选估计函数的EASI峭度变步长(Q-EASI)算法.该算法根据信号的分离状态与峭度方差的关系,使步长随峭度方差的变化而变化,从而使收敛速度与稳态误差之间的矛盾得以缓解,并在信号分离的不同阶段使用不同的估计函数,使稳态误差得以减小.仿真验证,新算法相对于传统算法在稳定性和收敛速度上都有较大提高.
L波段數字航空通信繫統(L-DACS)是未來20年迺至更長時間航空通信需求的航空通信繫統.為瞭解決接收機更好地區彆有用信號,通過研究固定步長EASI算法和變步長EASI( VS-EASI)算法,提齣一種基于優選估計函數的EASI峭度變步長(Q-EASI)算法.該算法根據信號的分離狀態與峭度方差的關繫,使步長隨峭度方差的變化而變化,從而使收斂速度與穩態誤差之間的矛盾得以緩解,併在信號分離的不同階段使用不同的估計函數,使穩態誤差得以減小.倣真驗證,新算法相對于傳統算法在穩定性和收斂速度上都有較大提高.
L파단수자항공통신계통(L-DACS)시미래20년내지경장시간항공통신수구적항공통신계통.위료해결접수궤경호지구별유용신호,통과연구고정보장EASI산법화변보장EASI( VS-EASI)산법,제출일충기우우선고계함수적EASI초도변보장(Q-EASI)산법.해산법근거신호적분리상태여초도방차적관계,사보장수초도방차적변화이변화,종이사수렴속도여은태오차지간적모순득이완해,병재신호분리적불동계단사용불동적고계함수,사은태오차득이감소.방진험증,신산법상대우전통산법재은정성화수렴속도상도유교대제고.
