舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
8期
196-199
,共4页
张洋%杨平西%刘林生%顾洪俭%陈琳%陈磊
張洋%楊平西%劉林生%顧洪儉%陳琳%陳磊
장양%양평서%류림생%고홍검%진림%진뢰
同步发电机%推进变流器%仿真%谐波%总谐波畸变
同步髮電機%推進變流器%倣真%諧波%總諧波畸變
동보발전궤%추진변류기%방진%해파%총해파기변
对船舶电力推进用同步发电机-推进变流器系统的电压畸变进行了量化分析,建立了该系统的Matlab/Simulink仿真模型,对负载为线性和非线性的2种工况进行了仿真分析,从而确定同步发电机-推进变流器系统中的谐波特性,并针对系统中存在的谐波提出了抑制总谐波及单次谐波畸变的方法.最后,对比分析了仿真谐波畸变值和IEEE标准中规定的畸变值.
對船舶電力推進用同步髮電機-推進變流器繫統的電壓畸變進行瞭量化分析,建立瞭該繫統的Matlab/Simulink倣真模型,對負載為線性和非線性的2種工況進行瞭倣真分析,從而確定同步髮電機-推進變流器繫統中的諧波特性,併針對繫統中存在的諧波提齣瞭抑製總諧波及單次諧波畸變的方法.最後,對比分析瞭倣真諧波畸變值和IEEE標準中規定的畸變值.
대선박전력추진용동보발전궤-추진변류기계통적전압기변진행료양화분석,건립료해계통적Matlab/Simulink방진모형,대부재위선성화비선성적2충공황진행료방진분석,종이학정동보발전궤-추진변류기계통중적해파특성,병침대계통중존재적해파제출료억제총해파급단차해파기변적방법.최후,대비분석료방진해파기변치화IEEE표준중규정적기변치.
