机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2010年
6期
50-52
,共3页
高翔%徐安健%程阔%陈仕刚%万鑫铭
高翔%徐安健%程闊%陳仕剛%萬鑫銘
고상%서안건%정활%진사강%만흠명
桥壳%有限元法%应力%疲劳寿命
橋殼%有限元法%應力%疲勞壽命
교각%유한원법%응력%피로수명
驱动桥桥壳是汽车主要的承载件和传力件,其主要损伤形式是在交变载荷下发生疲劳失效.通过建立商用车驱动桥的有限元模型,在试验工况和路面工况下进行强度和疲劳寿命分析,查找出易发生破坏的位置,并验证该驱动桥桥壳强度和疲劳寿命可以满足设计要求.
驅動橋橋殼是汽車主要的承載件和傳力件,其主要損傷形式是在交變載荷下髮生疲勞失效.通過建立商用車驅動橋的有限元模型,在試驗工況和路麵工況下進行彊度和疲勞壽命分析,查找齣易髮生破壞的位置,併驗證該驅動橋橋殼彊度和疲勞壽命可以滿足設計要求.
구동교교각시기차주요적승재건화전력건,기주요손상형식시재교변재하하발생피로실효.통과건립상용차구동교적유한원모형,재시험공황화로면공황하진행강도화피로수명분석,사조출역발생파배적위치,병험증해구동교교각강도화피로수명가이만족설계요구.
