中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
6期
44-49
,共6页
边坡稳定%有限元法%极限平衡法%PLAXIS%STAB
邊坡穩定%有限元法%極限平衡法%PLAXIS%STAB
변파은정%유한원법%겁한평형법%PLAXIS%STAB
基于有限元(FEM)程序PLAXIS及极限平衡(LEM)分析程序STAB,对比FEM法和LEM法在水位骤降、双层不排水粘性土边坡及坡顶裂缝等复杂工况下土质边坡稳定性分析结果的异同.结果表明:两种方法对于复杂工况边坡安全系数及滑裂面位置揭示等方面均存在一定差异,尤以坡顶开裂时差异较为显著;相对于LEM法,FEM法在表征边坡失稳发展过程更具优势,对边坡工况变化更为敏感.边坡工况应是稳定分析方法及计算软件选择的重要依据,而结合边坡具体工况,综合运用多种方法分析其稳定性,结果将更为合理、可靠.
基于有限元(FEM)程序PLAXIS及極限平衡(LEM)分析程序STAB,對比FEM法和LEM法在水位驟降、雙層不排水粘性土邊坡及坡頂裂縫等複雜工況下土質邊坡穩定性分析結果的異同.結果錶明:兩種方法對于複雜工況邊坡安全繫數及滑裂麵位置揭示等方麵均存在一定差異,尤以坡頂開裂時差異較為顯著;相對于LEM法,FEM法在錶徵邊坡失穩髮展過程更具優勢,對邊坡工況變化更為敏感.邊坡工況應是穩定分析方法及計算軟件選擇的重要依據,而結閤邊坡具體工況,綜閤運用多種方法分析其穩定性,結果將更為閤理、可靠.
기우유한원(FEM)정서PLAXIS급겁한평형(LEM)분석정서STAB,대비FEM법화LEM법재수위취강、쌍층불배수점성토변파급파정렬봉등복잡공황하토질변파은정성분석결과적이동.결과표명:량충방법대우복잡공황변파안전계수급활렬면위치게시등방면균존재일정차이,우이파정개렬시차이교위현저;상대우LEM법,FEM법재표정변파실은발전과정경구우세,대변파공황변화경위민감.변파공황응시은정분석방법급계산연건선택적중요의거,이결합변파구체공황,종합운용다충방법분석기은정성,결과장경위합리、가고.
