湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
4期
46-49
,共4页
斜拉桥%横梁支架%有限元
斜拉橋%橫樑支架%有限元
사랍교%횡량지가%유한원
在大跨度悬索桥和斜拉桥中,横梁作为主塔重要的连接和传力结构,其构造和受力均较复杂,是设计和施工的重要环节.横梁施工难度大,技术含量高,如何利用安全合理的支架系统,将是施工技术面临的新的挑战.通过鄂东长江大桥南主塔下横梁具体工程实例建立有限元模型对其进行了相关分析.
在大跨度懸索橋和斜拉橋中,橫樑作為主塔重要的連接和傳力結構,其構造和受力均較複雜,是設計和施工的重要環節.橫樑施工難度大,技術含量高,如何利用安全閤理的支架繫統,將是施工技術麵臨的新的挑戰.通過鄂東長江大橋南主塔下橫樑具體工程實例建立有限元模型對其進行瞭相關分析.
재대과도현색교화사랍교중,횡량작위주탑중요적련접화전력결구,기구조화수력균교복잡,시설계화시공적중요배절.횡량시공난도대,기술함량고,여하이용안전합리적지가계통,장시시공기술면림적신적도전.통과악동장강대교남주탑하횡량구체공정실례건립유한원모형대기진행료상관분석.
