空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
2期
17-21
,共5页
朱剑飞%蔡良才%李光元%邵斌%王海服%季正红%韩夏冰
硃劍飛%蔡良纔%李光元%邵斌%王海服%季正紅%韓夏冰
주검비%채량재%리광원%소빈%왕해복%계정홍%한하빙
飞机拦阻%阻机砂堤%地面力学%缓冲地带
飛機攔阻%阻機砂隄%地麵力學%緩遲地帶
비궤란조%조궤사제%지면역학%완충지대
针对机场缓冲地带的设计,通过建立飞机机轮-阻机砂堤的力学分析模型,运用地面力学理论,采用Bekker承压模型和Janosi剪切模型,结合实际应用中机轮所受的水平阻力应符合起落架的设计范围,推导出阻机砂堤设计公式,总结了缓冲地带的几何设计要求和设计步骤,最后通过应用实例验证.验证结果表明:该方法设计合理可行,同时可为跑道拦阻材料的力学特性及拦阻材料的开发提供理论依据.
針對機場緩遲地帶的設計,通過建立飛機機輪-阻機砂隄的力學分析模型,運用地麵力學理論,採用Bekker承壓模型和Janosi剪切模型,結閤實際應用中機輪所受的水平阻力應符閤起落架的設計範圍,推導齣阻機砂隄設計公式,總結瞭緩遲地帶的幾何設計要求和設計步驟,最後通過應用實例驗證.驗證結果錶明:該方法設計閤理可行,同時可為跑道攔阻材料的力學特性及攔阻材料的開髮提供理論依據.
침대궤장완충지대적설계,통과건립비궤궤륜-조궤사제적역학분석모형,운용지면역학이론,채용Bekker승압모형화Janosi전절모형,결합실제응용중궤륜소수적수평조력응부합기락가적설계범위,추도출조궤사제설계공식,총결료완충지대적궤하설계요구화설계보취,최후통과응용실례험증.험증결과표명:해방법설계합리가행,동시가위포도란조재료적역학특성급란조재료적개발제공이론의거.
