交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
z1期
241-248
,共8页
赵欣苗%钟娇颖%周沛%任阔%杨远舟
趙訢苗%鐘嬌穎%週沛%任闊%楊遠舟
조흔묘%종교영%주패%임활%양원주
城市交通%复杂换乘区%非机动车组织%停放点%实证研究
城市交通%複雜換乘區%非機動車組織%停放點%實證研究
성시교통%복잡환승구%비궤동차조직%정방점%실증연구
非机动车停放点设计对于复杂换乘区域的交通组织具有重要的作用.本文以阜成门地铁站B口附近区域为案例展开实证研究.首先分析了阜成门地铁站附近复杂区域交通组织存在的问题;然后针对存在的问题,考虑非机动车容纳能力、公交候车区域服务水平和人行通道服务水平等因素,提出了停放点的设计方案;最后以调查问卷形式进行有效性验证.研究表明,合理设置公交站台和人行通道的宽度,确保其服务水平在可接受范围之内(C级),非机动车停放点的能力从30辆提高到93辆,提高了210%.
非機動車停放點設計對于複雜換乘區域的交通組織具有重要的作用.本文以阜成門地鐵站B口附近區域為案例展開實證研究.首先分析瞭阜成門地鐵站附近複雜區域交通組織存在的問題;然後針對存在的問題,攷慮非機動車容納能力、公交候車區域服務水平和人行通道服務水平等因素,提齣瞭停放點的設計方案;最後以調查問捲形式進行有效性驗證.研究錶明,閤理設置公交站檯和人行通道的寬度,確保其服務水平在可接受範圍之內(C級),非機動車停放點的能力從30輛提高到93輛,提高瞭210%.
비궤동차정방점설계대우복잡환승구역적교통조직구유중요적작용.본문이부성문지철참B구부근구역위안례전개실증연구.수선분석료부성문지철참부근복잡구역교통조직존재적문제;연후침대존재적문제,고필비궤동차용납능력、공교후차구역복무수평화인행통도복무수평등인소,제출료정방점적설계방안;최후이조사문권형식진행유효성험증.연구표명,합리설치공교참태화인행통도적관도,학보기복무수평재가접수범위지내(C급),비궤동차정방점적능력종30량제고도93량,제고료210%.
