内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2012年
1期
72-75,80
,共5页
马宗正%程勇%纪少波%杨永广
馬宗正%程勇%紀少波%楊永廣
마종정%정용%기소파%양영엄
内燃机%摩托车汽油机%二次燃油喷射%附壁油膜%发动机性能
內燃機%摩託車汽油機%二次燃油噴射%附壁油膜%髮動機性能
내연궤%마탁차기유궤%이차연유분사%부벽유막%발동궤성능
利用发动机台架试验,对二次燃油喷射技术在摩托车汽油机上的应用进行了研究.结果表明:进气道喷射式摩托车汽油机存在附壁油膜以液体形式进入气缸的现象.发动机性能与附壁油膜挥发量有直接关系,节气门开度较小时,喷油时刻推迟将导致附壁油膜挥发时间变短,从而减少附壁油膜挥发量,使发动机的功率下降、排放恶化；节气门开度较大时,机体温度较高、进气流速较大,改变喷油时刻对发动机动力及排放性能基本无影响；膨胀冲程喷射燃油所占比例较大时,附壁油膜挥发量较大,发动机动力性能较好.
利用髮動機檯架試驗,對二次燃油噴射技術在摩託車汽油機上的應用進行瞭研究.結果錶明:進氣道噴射式摩託車汽油機存在附壁油膜以液體形式進入氣缸的現象.髮動機性能與附壁油膜揮髮量有直接關繫,節氣門開度較小時,噴油時刻推遲將導緻附壁油膜揮髮時間變短,從而減少附壁油膜揮髮量,使髮動機的功率下降、排放噁化；節氣門開度較大時,機體溫度較高、進氣流速較大,改變噴油時刻對髮動機動力及排放性能基本無影響；膨脹遲程噴射燃油所佔比例較大時,附壁油膜揮髮量較大,髮動機動力性能較好.
이용발동궤태가시험,대이차연유분사기술재마탁차기유궤상적응용진행료연구.결과표명:진기도분사식마탁차기유궤존재부벽유막이액체형식진입기항적현상.발동궤성능여부벽유막휘발량유직접관계,절기문개도교소시,분유시각추지장도치부벽유막휘발시간변단,종이감소부벽유막휘발량,사발동궤적공솔하강、배방악화；절기문개도교대시,궤체온도교고、진기류속교대,개변분유시각대발동궤동력급배방성능기본무영향；팽창충정분사연유소점비례교대시,부벽유막휘발량교대,발동궤동력성능교호.
