小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
3期
40-43,78
,共5页
雷思敏%王铁%冯丹华%刘伟伟%李玉娟
雷思敏%王鐵%馮丹華%劉偉偉%李玉娟
뢰사민%왕철%풍단화%류위위%리옥연
非标柴油%二甲醚%EGR%性能影响
非標柴油%二甲醚%EGR%性能影響
비표시유%이갑미%EGR%성능영향
开展了增压柴油机燃用D50非标柴油/二甲醚混合燃料时采用EGR技术对发动机动力性、燃烧和排放性能影响的试验研究.试验结果表明:EGR技术可以有效降低混合燃料发动机的NOx排放.随着EGR率的增加,NOx排放改善明显；对动力性的影响相对复杂:中低负荷下,燃烧室内氧浓度较大,对燃烧和排放性能影响较小；高负荷时,废气引入导致燃烧室局部缺氧严重,烟度、HC和CO排放恶化.
開展瞭增壓柴油機燃用D50非標柴油/二甲醚混閤燃料時採用EGR技術對髮動機動力性、燃燒和排放性能影響的試驗研究.試驗結果錶明:EGR技術可以有效降低混閤燃料髮動機的NOx排放.隨著EGR率的增加,NOx排放改善明顯；對動力性的影響相對複雜:中低負荷下,燃燒室內氧濃度較大,對燃燒和排放性能影響較小；高負荷時,廢氣引入導緻燃燒室跼部缺氧嚴重,煙度、HC和CO排放噁化.
개전료증압시유궤연용D50비표시유/이갑미혼합연료시채용EGR기술대발동궤동력성、연소화배방성능영향적시험연구.시험결과표명:EGR기술가이유효강저혼합연료발동궤적NOx배방.수착EGR솔적증가,NOx배방개선명현；대동력성적영향상대복잡:중저부하하,연소실내양농도교대,대연소화배방성능영향교소；고부하시,폐기인입도치연소실국부결양엄중,연도、HC화CO배방악화.
