交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
11期
36-39
,共4页
道路工程%沥青路面%混合式基层%拉应力%超载
道路工程%瀝青路麵%混閤式基層%拉應力%超載
도로공정%력청로면%혼합식기층%랍응력%초재
分析半刚性基层的缺点,提出混合式基层沥青路面结构,并给出超载条件下轴栽计算参数.采用Bisar3.0软件,计算在完全连续、部分连续和完全光滑三种界面条件下混合式基层沥青路面各结构层层底拉应力.结果表明,在完全连续条件下沥青层不会产生拉应力,路面内部拉应力最大值出现在半刚性基层底部；当沥青层与半刚性基层之间的接触条件由完全连续向完全光滑转变时,沥青层层底和半刚性基层层底的拉应力逐渐增大；在三种界面条件下,沥青面层表面轮隙中心处都出现较大的拉应力.
分析半剛性基層的缺點,提齣混閤式基層瀝青路麵結構,併給齣超載條件下軸栽計算參數.採用Bisar3.0軟件,計算在完全連續、部分連續和完全光滑三種界麵條件下混閤式基層瀝青路麵各結構層層底拉應力.結果錶明,在完全連續條件下瀝青層不會產生拉應力,路麵內部拉應力最大值齣現在半剛性基層底部；噹瀝青層與半剛性基層之間的接觸條件由完全連續嚮完全光滑轉變時,瀝青層層底和半剛性基層層底的拉應力逐漸增大；在三種界麵條件下,瀝青麵層錶麵輪隙中心處都齣現較大的拉應力.
분석반강성기층적결점,제출혼합식기층력청로면결구,병급출초재조건하축재계산삼수.채용Bisar3.0연건,계산재완전련속、부분련속화완전광활삼충계면조건하혼합식기층력청로면각결구층층저랍응력.결과표명,재완전련속조건하력청층불회산생랍응력,로면내부랍응력최대치출현재반강성기층저부；당력청층여반강성기층지간적접촉조건유완전련속향완전광활전변시,력청층층저화반강성기층층저적랍응력축점증대；재삼충계면조건하,력청면층표면륜극중심처도출현교대적랍응력.
