公路
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공로
HIGHWAY
2012年
10期
57-60
,共4页
桥梁工程%支架%连续梁%施工方案%监测
橋樑工程%支架%連續樑%施工方案%鑑測
교량공정%지가%련속량%시공방안%감측
为了保证支架现浇预应力混凝土连续梁成桥后线形和内力满足设计要求,选择合理的施工方案和准确的控制分析是达到其目的的关键因素.以周山河40 m+65 m+40 m连续梁桥为工程背景,通过施工方案比选和不同施工方案对成桥后结构线形和内力的影响分析,最终确定了连续梁支架现浇施工合理方案；建立有限元模型,计算分析了上部结构预拱值设置所考虑的因素引起结构的变形值,并给出上部结构预抛值线形,用于指导支架现浇施工.该桥合龙后,对结构线形和内力测试值和理论计算值进行了对比分析,结果表明该桥监测成果良好.
為瞭保證支架現澆預應力混凝土連續樑成橋後線形和內力滿足設計要求,選擇閤理的施工方案和準確的控製分析是達到其目的的關鍵因素.以週山河40 m+65 m+40 m連續樑橋為工程揹景,通過施工方案比選和不同施工方案對成橋後結構線形和內力的影響分析,最終確定瞭連續樑支架現澆施工閤理方案；建立有限元模型,計算分析瞭上部結構預拱值設置所攷慮的因素引起結構的變形值,併給齣上部結構預拋值線形,用于指導支架現澆施工.該橋閤龍後,對結構線形和內力測試值和理論計算值進行瞭對比分析,結果錶明該橋鑑測成果良好.
위료보증지가현요예응력혼응토련속량성교후선형화내력만족설계요구,선택합리적시공방안화준학적공제분석시체도기목적적관건인소.이주산하40 m+65 m+40 m련속량교위공정배경,통과시공방안비선화불동시공방안대성교후결구선형화내력적영향분석,최종학정료련속량지가현요시공합리방안；건립유한원모형,계산분석료상부결구예공치설치소고필적인소인기결구적변형치,병급출상부결구예포치선형,용우지도지가현요시공.해교합룡후,대결구선형화내력측시치화이론계산치진행료대비분석,결과표명해교감측성과량호.
