世界科技研究与发展
世界科技研究與髮展
세계과기연구여발전
WORLD SCI-TECH R & D
2012年
2期
181-183
,共3页
徐中明%张亮%范体强%赵清江
徐中明%張亮%範體彊%趙清江
서중명%장량%범체강%조청강
Benchmarking%有限元模型%侧面碰撞%仿真试验
Benchmarking%有限元模型%側麵踫撞%倣真試驗
Benchmarking%유한원모형%측면팽당%방진시험
介绍了Benchmarking技术的概念和基本工作流程,并根据某车型所进行的Benchmarking数据,建立了包括车身结构、发动机和底盘系统在内的整车有限元分析模型.根据ECE R95法规进行了整车侧面碰撞仿真试验,通过对比仿真试验的结果与实车侧面碰撞试验的结果,验证了模型的有效性.本文的研究方法为Benchmarking技术在汽车碰撞安全分析上的应用提供了参考.
介紹瞭Benchmarking技術的概唸和基本工作流程,併根據某車型所進行的Benchmarking數據,建立瞭包括車身結構、髮動機和底盤繫統在內的整車有限元分析模型.根據ECE R95法規進行瞭整車側麵踫撞倣真試驗,通過對比倣真試驗的結果與實車側麵踫撞試驗的結果,驗證瞭模型的有效性.本文的研究方法為Benchmarking技術在汽車踫撞安全分析上的應用提供瞭參攷.
개소료Benchmarking기술적개념화기본공작류정,병근거모차형소진행적Benchmarking수거,건립료포괄차신결구、발동궤화저반계통재내적정차유한원분석모형.근거ECE R95법규진행료정차측면팽당방진시험,통과대비방진시험적결과여실차측면팽당시험적결과,험증료모형적유효성.본문적연구방법위Benchmarking기술재기차팽당안전분석상적응용제공료삼고.
