上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2002年
1期
99-101,116
,共4页
高速船%层合板%非线性%动力响应%Kronecker张量积
高速船%層閤闆%非線性%動力響應%Kronecker張量積
고속선%층합판%비선성%동력향응%Kronecker장량적
研究了高速船复合材料层合板在冲击载荷作用下的非线性动力响应.基于经典的层合板理论及板的大挠度基本假设,得到四边简支层合板的非线性运动方程及变形协调方程;用级数展开把非线性偏微分方程组化为易于求解的Kronecker张量积形式的二阶常微分方程组,并由四阶Runge-Kutta法数值求解.讨论了载荷形式对复合材料层合板动力响应的影响.
研究瞭高速船複閤材料層閤闆在遲擊載荷作用下的非線性動力響應.基于經典的層閤闆理論及闆的大撓度基本假設,得到四邊簡支層閤闆的非線性運動方程及變形協調方程;用級數展開把非線性偏微分方程組化為易于求解的Kronecker張量積形式的二階常微分方程組,併由四階Runge-Kutta法數值求解.討論瞭載荷形式對複閤材料層閤闆動力響應的影響.
연구료고속선복합재료층합판재충격재하작용하적비선성동력향응.기우경전적층합판이론급판적대뇨도기본가설,득도사변간지층합판적비선성운동방정급변형협조방정;용급수전개파비선성편미분방정조화위역우구해적Kronecker장량적형식적이계상미분방정조,병유사계Runge-Kutta법수치구해.토론료재하형식대복합재료층합판동력향응적영향.
