汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
2期
138-142,153
,共6页
李杰%张磊%赵旗%黄朝胜
李傑%張磊%趙旂%黃朝勝
리걸%장뢰%조기%황조성
变速器%齿轮轴%变形%齿轮%接触应力
變速器%齒輪軸%變形%齒輪%接觸應力
변속기%치륜축%변형%치륜%접촉응력
建立了变速器齿轮与齿轮轴系统的有限元模型,并对其进行有限元分析,以计算齿轮轴变形和轮齿接触应力,分析变速器齿轮轴变形对齿面接触状态的影响.通过与经典方法计算结果的比较,表明所建立的齿轮与齿轮轴系统有限元模型,不但可准确计算齿轮轴变形和齿面接触应力,且能综合分析齿轮轴变形对齿面接触区域的载荷分布、轮齿间载荷分配和齿面接触应力的影响,为更全面、精确分析变速器齿轮的齿面接触状态和载荷分布,预测齿轮疲劳寿命提供依据.
建立瞭變速器齒輪與齒輪軸繫統的有限元模型,併對其進行有限元分析,以計算齒輪軸變形和輪齒接觸應力,分析變速器齒輪軸變形對齒麵接觸狀態的影響.通過與經典方法計算結果的比較,錶明所建立的齒輪與齒輪軸繫統有限元模型,不但可準確計算齒輪軸變形和齒麵接觸應力,且能綜閤分析齒輪軸變形對齒麵接觸區域的載荷分佈、輪齒間載荷分配和齒麵接觸應力的影響,為更全麵、精確分析變速器齒輪的齒麵接觸狀態和載荷分佈,預測齒輪疲勞壽命提供依據.
건립료변속기치륜여치륜축계통적유한원모형,병대기진행유한원분석,이계산치륜축변형화륜치접촉응력,분석변속기치륜축변형대치면접촉상태적영향.통과여경전방법계산결과적비교,표명소건립적치륜여치륜축계통유한원모형,불단가준학계산치륜축변형화치면접촉응력,차능종합분석치륜축변형대치면접촉구역적재하분포、륜치간재하분배화치면접촉응력적영향,위경전면、정학분석변속기치륜적치면접촉상태화재하분포,예측치륜피로수명제공의거.
