锻压装备与制造技术
鍛壓裝備與製造技術
단압장비여제조기술
METALFORMING MACHINERY
2012年
1期
39-41
,共3页
机械制造%噪声故障%湿式离合器/制动器%机械压力机
機械製造%譟聲故障%濕式離閤器/製動器%機械壓力機
궤계제조%조성고장%습식리합기/제동기%궤계압력궤
试车中的一台闭式单点2500kN压力机,在制动刹车时出现齿轮噪声超标现象,通过先后排除各种因素后,确定湿式离合器/制动器内腔中润滑油量过少是主要原因.增补润滑油后,问题顺利解决.由此可以得出,为降低刹车齿轮噪声,可通过选择“静态和动态摩擦系数比”接近1的摩擦材料,不失一种好的方法.
試車中的一檯閉式單點2500kN壓力機,在製動剎車時齣現齒輪譟聲超標現象,通過先後排除各種因素後,確定濕式離閤器/製動器內腔中潤滑油量過少是主要原因.增補潤滑油後,問題順利解決.由此可以得齣,為降低剎車齒輪譟聲,可通過選擇“靜態和動態摩抆繫數比”接近1的摩抆材料,不失一種好的方法.
시차중적일태폐식단점2500kN압력궤,재제동찰차시출현치륜조성초표현상,통과선후배제각충인소후,학정습식리합기/제동기내강중윤활유량과소시주요원인.증보윤활유후,문제순리해결.유차가이득출,위강저찰차치륜조성,가통과선택“정태화동태마찰계수비”접근1적마찰재료,불실일충호적방법.
