传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2012年
1期
10-13,37,23,19
,共7页
路轨两用消防车%液压驱动%动态仿真%AMESIM
路軌兩用消防車%液壓驅動%動態倣真%AMESIM
로궤량용소방차%액압구동%동태방진%AMESIM
通过路轨两用消防车轨道行走的要求设计了轮边油马达独立驱动方案,建立了闭式液压驱动系统.结合消防车的最高车速、最大爬坡度和最大加速度等轨道行驶性能指标,对液压系统中双向定量马达和液压泵的选型进行了研究.在AMESIM中进行液压驱动系统的建模仿真,得到了车辆在不同的加速和上坡过程中,系统的压力响应和车辆的速度响应.所得结论验证了该液压系统满足车辆的动力性和液压系统的稳定性要求.
通過路軌兩用消防車軌道行走的要求設計瞭輪邊油馬達獨立驅動方案,建立瞭閉式液壓驅動繫統.結閤消防車的最高車速、最大爬坡度和最大加速度等軌道行駛性能指標,對液壓繫統中雙嚮定量馬達和液壓泵的選型進行瞭研究.在AMESIM中進行液壓驅動繫統的建模倣真,得到瞭車輛在不同的加速和上坡過程中,繫統的壓力響應和車輛的速度響應.所得結論驗證瞭該液壓繫統滿足車輛的動力性和液壓繫統的穩定性要求.
통과로궤량용소방차궤도행주적요구설계료륜변유마체독립구동방안,건립료폐식액압구동계통.결합소방차적최고차속、최대파파도화최대가속도등궤도행사성능지표,대액압계통중쌍향정량마체화액압빙적선형진행료연구.재AMESIM중진행액압구동계통적건모방진,득도료차량재불동적가속화상파과정중,계통적압력향응화차량적속도향응.소득결론험증료해액압계통만족차량적동력성화액압계통적은정성요구.
