山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2011年
28期
135-136
,共2页
高速铁路%无碴轨道板%封边%方案
高速鐵路%無碴軌道闆%封邊%方案
고속철로%무사궤도판%봉변%방안
express railway%ballastless track plate%edge sealing%scheme
结合京沪高速铁路无碴轨道轨道板实际情况,探讨了轨道板和底板之间的缝隙边缘密封方案,通过对封边采用的角钢方案和砂浆方案从技术经济角度进行了对比分析,最终选定角钢封边方案,为今后高速铁路无碴轨道施工提供了一定指导。
結閤京滬高速鐵路無碴軌道軌道闆實際情況,探討瞭軌道闆和底闆之間的縫隙邊緣密封方案,通過對封邊採用的角鋼方案和砂漿方案從技術經濟角度進行瞭對比分析,最終選定角鋼封邊方案,為今後高速鐵路無碴軌道施工提供瞭一定指導。
결합경호고속철로무사궤도궤도판실제정황,탐토료궤도판화저판지간적봉극변연밀봉방안,통과대봉변채용적각강방안화사장방안종기술경제각도진행료대비분석,최종선정각강봉변방안,위금후고속철로무사궤도시공제공료일정지도。
Combining with the fact of the ballastless track plates along Beijing-Shanghai express railway,the paper explores the sealing scheme for the gap edges between the track plate and the bottom plates,compares and analyzes the angle scheme and mortar scheme of the edge sealing from the technical and economic aspects,and selects the angle steel edge sealing scheme,so as to provide certain direction for the future ballastless track construction along express railways.
