中国电子商情:通信市场
中國電子商情:通信市場
중국전자상정:통신시장
2011年
6期
293-297
,共5页
探地雷达%星载%运动平台%回波仿真
探地雷達%星載%運動平檯%迴波倣真
탐지뢰체%성재%운동평태%회파방진
Ground-penetrating radar%Space borne%Motion platform%Echo simulation
探地雷达(GPR)是利用高频电磁波来确定介质内部物质分布规律的一种探测雷达。在深空探测领域中,利用星载探地雷达进行星球次表层探测,已经成为了解星球次表层结构的重要途径。但是,由于卫星运行速度的影响,使得星载探地雷达的成像具有多普勒效应,与静止平台下的成像有很大不同。欧洲航天局(ESA)与美国航天局(NASA)都已经利用星载探地雷达对火星进行了成功探测,但在国内该方面的研究还不多,尚处于起步阶段。本文从一般探地雷达与星载探地雷达的成像区别入手,在两种背景下对分层介质的探测进行了成像算法研究与回波仿真模拟,并对结果进行了解释和分析。本文的结论也可以用于机载平台等其它运动平台的情况。
探地雷達(GPR)是利用高頻電磁波來確定介質內部物質分佈規律的一種探測雷達。在深空探測領域中,利用星載探地雷達進行星毬次錶層探測,已經成為瞭解星毬次錶層結構的重要途徑。但是,由于衛星運行速度的影響,使得星載探地雷達的成像具有多普勒效應,與靜止平檯下的成像有很大不同。歐洲航天跼(ESA)與美國航天跼(NASA)都已經利用星載探地雷達對火星進行瞭成功探測,但在國內該方麵的研究還不多,尚處于起步階段。本文從一般探地雷達與星載探地雷達的成像區彆入手,在兩種揹景下對分層介質的探測進行瞭成像算法研究與迴波倣真模擬,併對結果進行瞭解釋和分析。本文的結論也可以用于機載平檯等其它運動平檯的情況。
탐지뢰체(GPR)시이용고빈전자파래학정개질내부물질분포규률적일충탐측뢰체。재심공탐측영역중,이용성재탐지뢰체진행성구차표층탐측,이경성위료해성구차표층결구적중요도경。단시,유우위성운행속도적영향,사득성재탐지뢰체적성상구유다보륵효응,여정지평태하적성상유흔대불동。구주항천국(ESA)여미국항천국(NASA)도이경이용성재탐지뢰체대화성진행료성공탐측,단재국내해방면적연구환불다,상처우기보계단。본문종일반탐지뢰체여성재탐지뢰체적성상구별입수,재량충배경하대분층개질적탐측진행료성상산법연구여회파방진모의,병대결과진행료해석화분석。본문적결론야가이용우궤재평태등기타운동평태적정황。
Ground-penetration Radar(GPR) is a kind of detection radar using high frequency electromagnetic waves to determine the distribution of the internal structure of the material. In the field of deep space exploration, the utilization of space borne GPR to explore the subsurface structure of the planet has become a important way to understand the planet. However, due to the velocity of the satellite, the space borne GPR has a Doppler effect in its images, much different with images imaging by the static GPR. European Space Agency (ESA) and National Aeronautics and Space Administration (NASA) have been using space borne GPR to explore Mars successfully. However, related researches in China are few, still on the initial stage. In this paper, we will begin with the discussion of the differences between the imaging method of the general GPR and the space borne GPR. Then the imaging method and echo simulation in both fields and the interpretation and analysis of the echo simulation will also be discussed. These conclusions can also be used for airborne platforms and other motion platform situations.