汽车运用
汽車運用
기차운용
AUTO APPLICATION
2011年
9期
34-34
,共1页
安全心理%第二次世界大战%英国皇家空军%飞机失事%事故发生%操作失误%防空炮%大自然
安全心理%第二次世界大戰%英國皇傢空軍%飛機失事%事故髮生%操作失誤%防空砲%大自然
안전심리%제이차세계대전%영국황가공군%비궤실사%사고발생%조작실오%방공포%대자연
第二次世界大战结束后．英国皇家空军在统计战争中飞机失事的原因时。震惊地发现，夺走生命最多的既不是敌人猛烈的防空炮火。也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误：更令人不解的是．事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中．也不是在紧急撤退的时刻．
第二次世界大戰結束後．英國皇傢空軍在統計戰爭中飛機失事的原因時。震驚地髮現，奪走生命最多的既不是敵人猛烈的防空砲火。也不是大自然的狂風暴雨，而是飛行員的操作失誤：更令人不解的是．事故髮生最頻繁的時段，不是在激烈的交火中．也不是在緊急撤退的時刻．
제이차세계대전결속후．영국황가공군재통계전쟁중비궤실사적원인시。진량지발현，탈주생명최다적기불시활인맹렬적방공포화。야불시대자연적광풍폭우，이시비행원적조작실오：경령인불해적시．사고발생최빈번적시단，불시재격렬적교화중．야불시재긴급철퇴적시각．
