CAJ | 학술논문

研究中国城市形态与居民出行能耗的关系在新时期城镇化发展、能源紧缺、气候变化背景下显得极为迫切.首先提出基于调研数据估算居民出行能耗的方法.以济南市9个小区为例,通过定量计算和描述性分析,比较了传统胡同式、密方格网式、单位邻里式和超大街区式四种类型街区形态特征和家庭出行能耗的差异.研究表明,人口密度、容积率最高的超大街区,其居民户均出行能耗比其他三种类型街区高2～5倍,接近亚洲发达地区水平,说明中国单纯追求高密度城市形态并非交通节能的有效途径.基于此,建议中国城市街区建设未来应向小尺度、功能混合、步行和自行车友好等方面发展.
연구중국성시형태여거민출행능모적관계재신시기성진화발전、능원긴결、기후변화배경하현득겁위박절.수선제출기우조연수거고산거민출행능모적방법.이제남시9개소구위례,통과정량계산화묘술성분석,비교료전통호동식、밀방격망식、단위린리식화초대가구식사충류형가구형태특정화가정출행능모적차이.연구표명,인구밀도、용적솔최고적초대가구,기거민호균출행능모비기타삼충류형가구고2～5배,접근아주발체지구수평,설명중국단순추구고밀도성시형태병비교통절능적유효도경.기우차,건의중국성시가구건설미래응향소척도、공능혼합、보행화자행차우호등방면발전.