船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2003年
4期
1-8
,共8页
潜艇%实效周向伴流分数%自航试验%快速性预报方法
潛艇%實效週嚮伴流分數%自航試驗%快速性預報方法
잠정%실효주향반류분수%자항시험%쾌속성예보방법
本文在研究二向度实效伴流理论的基础上,建立了新的潜艇快速性模型试验分析方法,将该方法系统地应用于各类潜艇快速性模型试验分析,结果表明它适用于所有单轴潜艇快速性模型试验分析,特别是尾部有较强旋转流动的情形;本文还基于二向度方法,并引入摩擦形状因子的概念,提出了新的潜艇快速性预报方法,结果表明,新方法的最终预报结果与传统方法相同,但推进效率的分量不同.
本文在研究二嚮度實效伴流理論的基礎上,建立瞭新的潛艇快速性模型試驗分析方法,將該方法繫統地應用于各類潛艇快速性模型試驗分析,結果錶明它適用于所有單軸潛艇快速性模型試驗分析,特彆是尾部有較彊鏇轉流動的情形;本文還基于二嚮度方法,併引入摩抆形狀因子的概唸,提齣瞭新的潛艇快速性預報方法,結果錶明,新方法的最終預報結果與傳統方法相同,但推進效率的分量不同.
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