石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2003年
7期
73-74
,共2页
常瑞清%师国臣%王秀玲%周录方
常瑞清%師國臣%王秀玲%週錄方
상서청%사국신%왕수령%주록방
抽油杆柱%加重系统%中和点%现场试验
抽油桿柱%加重繫統%中和點%現場試驗
추유간주%가중계통%중화점%현장시험
为了减少抽油杆柱在下行程中受压弯曲造成与油管的摩擦,研制了新型抽油杆柱加重系统.系统由加重砣、接箍及过渡管与原抽油杆柱配套组成,工作时不改变原抽油机系统的运行方式及基本配置,安装加重砣后,通过接箍上的过渡管使上部加重砣的质量作用在下面的加重砣上,最后全部作用于泵柱塞,中和点下移到柱塞上,使杆柱全部处于受拉状态.18口井的应用表明,加重系统可改善抽油机井运行中的受力状况,降低摩擦阻力,减少能耗.
為瞭減少抽油桿柱在下行程中受壓彎麯造成與油管的摩抆,研製瞭新型抽油桿柱加重繫統.繫統由加重砣、接箍及過渡管與原抽油桿柱配套組成,工作時不改變原抽油機繫統的運行方式及基本配置,安裝加重砣後,通過接箍上的過渡管使上部加重砣的質量作用在下麵的加重砣上,最後全部作用于泵柱塞,中和點下移到柱塞上,使桿柱全部處于受拉狀態.18口井的應用錶明,加重繫統可改善抽油機井運行中的受力狀況,降低摩抆阻力,減少能耗.
위료감소추유간주재하행정중수압만곡조성여유관적마찰,연제료신형추유간주가중계통.계통유가중타、접고급과도관여원추유간주배투조성,공작시불개변원추유궤계통적운행방식급기본배치,안장가중타후,통과접고상적과도관사상부가중타적질량작용재하면적가중타상,최후전부작용우빙주새,중화점하이도주새상,사간주전부처우수랍상태.18구정적응용표명,가중계통가개선추유궤정운행중적수력상황,강저마찰조력,감소능모.
