商品与质量·理论研究
商品與質量·理論研究
상품여질량·이론연구
SHANGPIN YU ZHILIANG
2010年
7期
74
,共1页
不方便法院原则%《扣船公约》%管辖权
不方便法院原則%《釦船公約》%管轄權
불방편법원원칙%《구선공약》%관할권
船舶扣押是处理还是争议中重要的法律制度,包括我国在内的世界各国海事诉讼领域普遍地采取一种扩张的管辖权政策,希望借助船舶扣押措施,进一步扩展其海事实体管辖权,这种做法与海运业的高度国际性,以及经济"全球化"大背景下的国际司法协调理念冲突,各国不仅因此容易发生还是管辖权冲突,其负面效应也比较明显,故应借鉴国际公约中船舶扣押理论与实践,以不方便法院原则为平台,重构一种更合理的船舶扣押管辖权制度.借此反思我国的船舶扣押管辖权政策及立法.
船舶釦押是處理還是爭議中重要的法律製度,包括我國在內的世界各國海事訴訟領域普遍地採取一種擴張的管轄權政策,希望藉助船舶釦押措施,進一步擴展其海事實體管轄權,這種做法與海運業的高度國際性,以及經濟"全毬化"大揹景下的國際司法協調理唸遲突,各國不僅因此容易髮生還是管轄權遲突,其負麵效應也比較明顯,故應藉鑒國際公約中船舶釦押理論與實踐,以不方便法院原則為平檯,重構一種更閤理的船舶釦押管轄權製度.藉此反思我國的船舶釦押管轄權政策及立法.
선박구압시처리환시쟁의중중요적법률제도,포괄아국재내적세계각국해사소송영역보편지채취일충확장적관할권정책,희망차조선박구압조시,진일보확전기해사실체관할권,저충주법여해운업적고도국제성,이급경제"전구화"대배경하적국제사법협조이념충돌,각국불부인차용역발생환시관할권충돌,기부면효응야비교명현,고응차감국제공약중선박구압이론여실천,이불방편법원원칙위평태,중구일충경합리적선박구압관할권제도.차차반사아국적선박구압관할권정책급입법.
