公路
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HIGHWAY
2010年
4期
99-103
,共5页
大跨径%混凝土梁桥%长期变形%不均匀收缩
大跨徑%混凝土樑橋%長期變形%不均勻收縮
대과경%혼응토량교%장기변형%불균균수축
主跨超过200 m的大跨径箱形混凝土梁桥的长期挠度问题,近年来不断受到国内外研究人员和工程师的关注.桥梁设计人员通过有限元程序计算分析得到的长期下挠量和发展趋势都同实际观测到的结果有较大出入.分析了目前计算中被忽略的因素,箱梁截面不均匀收缩对悬臂施工大跨径混凝土桥梁的影响.分析结果表明,箱梁截面的非均匀收缩对大跨径混凝土结构的长期下挠有不可忽略的影响,建议在设计计算中予以考虑.
主跨超過200 m的大跨徑箱形混凝土樑橋的長期撓度問題,近年來不斷受到國內外研究人員和工程師的關註.橋樑設計人員通過有限元程序計算分析得到的長期下撓量和髮展趨勢都同實際觀測到的結果有較大齣入.分析瞭目前計算中被忽略的因素,箱樑截麵不均勻收縮對懸臂施工大跨徑混凝土橋樑的影響.分析結果錶明,箱樑截麵的非均勻收縮對大跨徑混凝土結構的長期下撓有不可忽略的影響,建議在設計計算中予以攷慮.
주과초과200 m적대과경상형혼응토량교적장기뇨도문제,근년래불단수도국내외연구인원화공정사적관주.교량설계인원통과유한원정서계산분석득도적장기하뇨량화발전추세도동실제관측도적결과유교대출입.분석료목전계산중피홀략적인소,상량절면불균균수축대현비시공대과경혼응토교량적영향.분석결과표명,상량절면적비균균수축대대과경혼응토결구적장기하뇨유불가홀략적영향,건의재설계계산중여이고필.
