总裁
總裁
총재
PRESIDENT
2009年
6期
211-212
,共2页
桥头跳车%机理分析%力学模型%桥头搭板
橋頭跳車%機理分析%力學模型%橋頭搭闆
교두도차%궤리분석%역학모형%교두탑판
桥头跳车是由构造物与台背路堤不均匀沉降引起的,是目前高速公路的通病之一.对桥头跳车的病害成因及其机理进行了分析,建立了路桥过渡段结构的合理力学模型,基于能量守恒原理,对其进行了分析计算,推导出路桥过渡段行车荷载的修正公式及台后路基沉降计算公式;分析研究了桥头搭板构造,根据弹性地基理论,推导出了桥头搭板的内力和位移计算公式,从而给出了搭板的配筋计算方法.
橋頭跳車是由構造物與檯揹路隄不均勻沉降引起的,是目前高速公路的通病之一.對橋頭跳車的病害成因及其機理進行瞭分析,建立瞭路橋過渡段結構的閤理力學模型,基于能量守恆原理,對其進行瞭分析計算,推導齣路橋過渡段行車荷載的脩正公式及檯後路基沉降計算公式;分析研究瞭橋頭搭闆構造,根據彈性地基理論,推導齣瞭橋頭搭闆的內力和位移計算公式,從而給齣瞭搭闆的配觔計算方法.
교두도차시유구조물여태배로제불균균침강인기적,시목전고속공로적통병지일.대교두도차적병해성인급기궤리진행료분석,건립료로교과도단결구적합리역학모형,기우능량수항원리,대기진행료분석계산,추도출로교과도단행차하재적수정공식급태후로기침강계산공식;분석연구료교두탑판구조,근거탄성지기이론,추도출료교두탑판적내력화위이계산공식,종이급출료탑판적배근계산방법.
