车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2009年
3期
44-48
,共5页
吴静波%张承宁%邹渊%李军求
吳靜波%張承寧%鄒淵%李軍求
오정파%장승저%추연%리군구
控制策略%参数优化%混合动力%履带式车辆%遗传算法%蚁群算法
控製策略%參數優化%混閤動力%履帶式車輛%遺傳算法%蟻群算法
공제책략%삼수우화%혼합동력%리대식차량%유전산법%의군산법
针对控制策略参数优化中存在的问题,提出一种基于遗传蚁群算法的履带式混合动力车辆整车控制策略参数优化的新方法.基于优化设计的思想,以最小燃油消耗量为目标函数,建立控制参数优化问题的数学模型,然后结合遗传算法和蚁群算法各自的优点提出一种遗传蚁群优化算法,并对控制策略参数优化问题进行数值求解.结果表明,优化后车辆燃油消耗减少14.9%,说明该方法可以找到一组全局最优的参数,大大缩短控制参数的实车标定时间.
針對控製策略參數優化中存在的問題,提齣一種基于遺傳蟻群算法的履帶式混閤動力車輛整車控製策略參數優化的新方法.基于優化設計的思想,以最小燃油消耗量為目標函數,建立控製參數優化問題的數學模型,然後結閤遺傳算法和蟻群算法各自的優點提齣一種遺傳蟻群優化算法,併對控製策略參數優化問題進行數值求解.結果錶明,優化後車輛燃油消耗減少14.9%,說明該方法可以找到一組全跼最優的參數,大大縮短控製參數的實車標定時間.
침대공제책략삼수우화중존재적문제,제출일충기우유전의군산법적리대식혼합동력차량정차공제책략삼수우화적신방법.기우우화설계적사상,이최소연유소모량위목표함수,건립공제삼수우화문제적수학모형,연후결합유전산법화의군산법각자적우점제출일충유전의군우화산법,병대공제책략삼수우화문제진행수치구해.결과표명,우화후차량연유소모감소14.9%,설명해방법가이조도일조전국최우적삼수,대대축단공제삼수적실차표정시간.
