CAJ | 학술논문

在辨识水轮机调速器参数时,传统的辨识方法所需测量的信号可能不可测,或者辨识连续时间系统时需要先将系统离散化,从而引入各种误差.针对该系统参数辨识中存在的问题,提出了基于Hartley变换的调速器参数辨识方法.该方法利用Hartley调制函数的优越性质,运用Harfley变换测量系统输入输出的微分项,进而建立系统的最小二乘模型,最后用最小二乘法直接辨识系统物理参数.分析建立了调速器辨识模型,用本文提出的方法进行了调速器参数辨识,设计了两组对比试验,其中一组加入高斯白噪声.试验表明该方法不仅辨识精度较高,而且对噪声有较强的抑制能力,验证了本文提出的水轮机调速器参数辨识方法在工程应用中有较高的可行性与有效性.
재변식수륜궤조속기삼수시,전통적변식방법소수측량적신호가능불가측,혹자변식련속시간계통시수요선장계통리산화,종이인입각충오차.침대해계통삼수변식중존재적문제,제출료기우Hartley변환적조속기삼수변식방법.해방법이용Hartley조제함수적우월성질,운용Harfley변환측량계통수입수출적미분항,진이건립계통적최소이승모형,최후용최소이승법직접변식계통물리삼수.분석건립료조속기변식모형,용본문제출적방법진행료조속기삼수변식,설계료량조대비시험,기중일조가입고사백조성.시험표명해방법불부변식정도교고,이차대조성유교강적억제능력,험증료본문제출적수륜궤조속기삼수변식방법재공정응용중유교고적가행성여유효성.